Skoda Rapid (2013)

Škoda решительно отстаивает свои модели наступление, представляя свой ​​новый компактный седан, Škoda Rapid, всего

через несколько месяцев после введения Škoda Citigo малолитражки. Самое последнее дополнение бренда в том, чтобы

играть центральную роль в 2018 году стратегии роста компании и будет осуществляться поэтапно в на европейских рынках с

осени 2012 года.



Škoda быстрого впечатляет с большим количеством номера, выразительный дизайн, отличная цена-качество отношение,

комплексное предложение безопасность и экономичных двигателей. «Это модель, которая задает стандарты в сегменте

компактных салоне. Škoda Быстрое является просторный, элегантный и в то же время доступный автомобиль для всей

семьи, впечатляющая с умными решениями, передовыми технологиями и высокой экономичностью. Одним словом , это

позволяет машине мобильность в удобной, недорогой и экологически чистых пакетов. правильный автомобиль в нужное

время ", говорит генеральный директор Škoda Винфрид Vahland.

"Запуск Škoda быстрого означает, что мы стреляли следующий этап наступления модели Skoda. Быстрая имеет центральное

значение для нашей глобальной стратегии роста и даст нам дополнительный импульс на международных рынках", говорит

генеральный директор Vahland. Škoda Быстрая будет построен на главном заводе Škoda в Млада-Болеславе в Чешской

Республике. Страны-версия Škoda Быстрая будет построено и продано в Китай, соответственно, с 2013 года.

Много места и номера по доступной цене

Водитель и пассажиры должны иметь никаких оснований жаловаться на отсутствие места. "В своем классе, быстрое

является новым ориентиром для вместительности", говорит генеральный директор Škoda Vahland. Хотя внешние размеры, в

(4,48 м в длину, 1,71 м в длину, 1,46 м в высоту), может быть компактными, автомобиль будет удобно разместиться до пяти

человек. Быстрое фигур на колене и глава комнате лучших в своем классе, как загрузочный на 550 литров - по-настоящему

семейный размер.

Умело сделано

Вместительный последнее потомство Škoda является "умная" машина насквозь, предлагая не менее 19 типичных Шкоды

"просто умных" решений. Четыре из них доступны в первый раз в Škoda Rapid, в том числе практичный держатель для

аварийный жилет под сиденьем водителя. Хранение скребок гениальна: она просто скользит внутрь лоскута наполнитель

бака. Мусорном баке в боковую дверь держит машину внутри опрятно. Еще одним новшеством для Škoda является

двусторонним покрытием для пола багажника. В дополнение к этим "Премьеры", быстрый есть много других верный и умные

решения на борту, таких как мультимедийные держатель билета, различные подстаканники, сетки на внутренней стороне

передних сидений и дополнительной сеткой программы для огромной загрузке автомобиля.

Новая Škoda дизайн: ясный, точный, свежий, вневременной и элегантный

Быстрое является первой серией Škoda автомобилем, когда-либо полностью оборудованы бренд вновь сформулировал язык

дизайна. "Это автомобиль, который выдает четкое заявление на первый взгляд: ясный, точный, свежий и эмоциональным",

говорит Экхард Шольц, член совета директоров Škoda технического развития.

Идеальные пропорции, ясно и чисто смоделирована поверхность и резко нарисованные линии объединяются, чтобы создать

привлекательный внешний вид. Передняя часть отображает новый подход к Škoda типичные элементы дизайна. Новый

логотип бренда уверенно выделяется на гармонично округлой передней кромки капота. Решетка показывает, мелко

обращается Chrome Frame и образована вертикальными планками. Фара ансамбль сгруппированы в передней части Škoda

Быстрое формирование клеверный лист формы.

Стороне тела также передает чистые эмоции, хотя длинной колесной базой и купе-подобный силуэт, но и благодаря точным

и резким торнадо линии создания четкого разделения света и тени. На задних, большая задняя дверь автомобиля является

не только функциональным, но и выступает как элемент дизайна. Кроме того, четкие очертания задних фонарей в типичных

C бренда форма и новый логотип марки все объединяются, чтобы сделать Škoda быстрого безошибочно.

Идеальный семейный автомобиль

Škoda стремится Быстрое особенно в семьях. "Семьи будут любить Быстрое", говорит Юрген Stackmann, Škoda член совета

директоров по продажам и маркетингу. "Вот идеальный первый автомобиль по доступной цене в знакомой качества Skoda."

Škoda есть клиенты, особенно в виду, которые являются успешными в своей профессиональной и личной жизни. В то же

время, Škoda Быстрое является ответом на изменившиеся потребности клиентов. Говорит Stackmann: "Люди значение

мобильности, но они могут быть не хотят или не тратить слишком много денег на их мобильность быстрого означает" лучшее

соотношение цены и качества ", а также обслуживает именно такие потребности.».

Быстрое является идеальным дополнением к модели палитра между Škoda Fabia и Škoda Octavia , что делает его дома в

больших объемах сегменте компактных автомобилей. Это так называемый сегмент в настоящее время составляет 36

процентов автомобильного рынка в мире. В рамках этого класса, салоны имеют долю 42,3 процента. Отраслевые эксперты

оценивают количество машин этого типа продаются во всем мире будет расти примерно на 50 процентов к 2020 году.

Всеобъемлющее активной и пассивной безопасности пакете

Škoda Быстрое также большой по активной и пассивной безопасности. ABS и ESP системы стандартов в странах ЕС.

Длинная колесная база автомобиля, точное шасси и жесткая конструкция кузова формируют основу для стабильной

управляемости. Такие функции, как контроля давления в шинах, противотуманные фары с так называемой «функции угла"

или помощника "горе-Hold Control" для запуска на пересеченной местности, повышения уровня активной безопасности

автомобиля. Что касается пассивной безопасности, комплексный пакет будет защищать водителя и пассажиров автомобиля

в случае столкновения. Она включает в себя передние, боковые и головные подушки безопасности, регулируемые по высоте

3-точечные ремни безопасности с натяжители, а также подголовниками. Жесткий корпус обеспечивает отличное поведение

деформации автомобиля при столкновении.

Эффективное бензиновых и дизельных двигателей

В Европе Škoda Быстрая будет доступно в общей сложности четырьмя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, все

из них соответствует стандартам Евро-5. Бензин начального уровня, двигатель 1,2 л MPI с тремя цилиндрами производит 55

кВт (75 л.с.). Другие бензиновые двигатели 1,2 л 63 кВт (86 л.с.) TSI, 1,2 л 77 кВт (105 л.с.) и TSI 1,4 л 90 кВт (122 л.с.) TSI.

1,6-литровый дизельный двигатель оснащен прямым общим рампы и фильтр твердых частиц и доступен в двух вариантах

мощности, основные дизельного тушить 66 кВт (90 л.с.) и запланировано на маркетинговые во второй половине 2013 года.

Это могут быть объединены с дополнительными семиступенчатая DSG (с двойным сцеплением передачи). 1,6 л TDI CR

версия является более мощным, протягивая 77 кВт (105 л.с.).

Ясным, точным и элегантным

Новый Быстрое является первой моделью Škoda, чтобы показать полностью переработан дизайн автомобиля марки. Эта

конструкция была намекнули в "VisionD» и «MissionL» автомобили Škoda шоу. В настоящее время она занимает на дороге в

первый раз в Škoda Rapid. Его ясный, точный, свежий и классический дизайн устанавливает более творческим акцентом в

сегменте компактных салоне. Команда Škoda вокруг дизайнера главный Йозеф Кабан также показали, что они определенно

знают, как выйти замуж за функциональностью и эмоциональной лексики стилистическую в этом классе автомобилей.

Новый язык дизайна Škoda является важным строительным блоком в 2018 году бренд стратегии роста, в котором год

компания стремится повысить свой годовой оборот по меньшей мере, 1,5 миллиона человек. "Наш новый дизайн

автомобилей четко говорится, что Škoda на росте курса", говорит генеральный директор Škoda Винфрид Vahland. "Наша

дизайн излучает растущую силу бренда и выступает за подлинность в то же время. Škoda есть и будет бренд, который

является близко к своим клиентам. Это также подтверждается в разработке нашего нового взгляда».

Это подчеркивает важность быстрого Škoda автора. "Наша showcars" VisionD »и« MissionL »показали путь вперед для нашего

стилистического словаря. Сейчас мы довести эту конструкцию до серийного производства", говорит Экхард Шольц, член

совета директоров, отвечающий за техническое развитие. "Это великий момент для всей команды и является важной вехой

для нашего бренда", добавляет он.

Новый язык дизайна бренда воплощает в себе точность, четкие линии и концепции с максимальной функциональностью.

"Быстрое является эмоциональным автомобиль," говорит дизайнер главный Йозеф Кабан. "Его дизайн является точным и

вечной, ее современный вид наполняет его элегантным, чистые формы со свежим привлекательность. Это включает в себя

идеальные пропорции, четко фасонных поверхностей и четких линий и радиусов. Быстрое является выражением доверия

Шкода", говорит Кабан.

На 4,50 м в длину, этот компактный седан впечатляет точным дизайном вплоть до последней детали. Чисто смоделирована

поверхность и резко нарисованные линии эффективно вывести идеальные пропорции автомобиля. Передняя часть Škoda

Быстрый заметный пример переосмыслил Škoda дизайна. Стильный решетка формируется из 19 вертикально рейки

показывает, мелко обращается Chrome Frame. Рельефная с большой любовью к деталям, решетка сочетается с

выразительными фарами автомобиля в единый график. Это передает оптическую ширину переднего автомобиля и находит

отражение в блок из противотуманные фары и воздухозаборник в переднем бампере. Переработанный логотип Škoda

уверенно позиционируется на гармонично округлой передней кромки капота. Хромом крылатая стрела ясно и четко

выделяется на матовой молотый черный.

Клеверного листа формы составляют лампы ансамбль также принимает сигнал от равномерного лексики дизайна. Ниже

фар, противотуманные фары, почти равные по размеру фланга нижнего воздухозаборника. Кристаллическая структура их

прозрачными крышками отмечен резкими линиями, тема напоминает высокого мастерства чешских шлифовальные стекла.

Škoda быстрого стоит уверенной и твердой. Ее купе-подобный силуэт и длинная колесная база особенно подчеркивают

элегантность общую форму автомобиля. Натяжные канавки выделить продольную динамику автомобиля и гармонично

делят боковые поверхности. Резкая линия торнадо создает чистое разделение света и тени. Каждая строка заканчивается

выразительным заключение.

Задняя часть Škoda Быстрое также передает точность проектирования и свежесть. Это так же ясно форме, как это

своеобразно. Задние фонари отображения типичных C дизайн Škoda, и все же в новой форме с мягким, кристаллические

шлифования. Между задними фонарями, три линии в листовой стали образуют треугольники штрафа обеспечения тыла

автомобиль со специальным элементом характера. Зазоры между крыльями и бамперами стать эффективным элементом

дизайна.

Большая задняя дверь открывает все пути к краю заднего стекла, предоставляя доступ к широкой бухте нагрузки. Это

делает двери задка столько функциональными, как элемент дизайна. Загрузки, в емкость 550 литров, является лучшим в

своем классе среди компактных седанов. Сложив спинки задних сидений позволит увеличить объем до целых 1490 литров.

Насильно формируются крылья дома колес до 17 дюймов по размеру. Базовая версия поставляется с 14-дюймовые

колесные диски. Как с внешней, так богатый выбор Škoda Быстрое о колесах впечатляет совершенно новой стилистической

лексики и широкий выбор.

Интерьер Škoda Быстро расширяется ясным языком творческих внешней автора, сияя аккуратный элегантный и

впечатляющий с прекрасной эргономикой и высокой функциональностью. Четыре двери широко открыты, чтобы обеспечить

легкий доступ для всех пассажиров. Весь интерьер щедро выложил чтобы обеспечить пространство в комфорт для пяти

человек. С 65 мм коленного заднего пространства Škoda Быстро устанавливает стандарты в своем классе. Кабина с

горизонтальной структурой источает простора. Мелко обращается хромом элементов на блоки управления в высших отделка

линии установлен сияющий моменты. Простой в захват четырех спицевый руль спортивного новый логотип Škoda находится

в центре внимания водителя, так же как и мелко обращается комбинации дисплея.

Блок управления кондиционером, радио-и навигационного блока и различные элементы управления в центральной консоли

также были расположены при этом особое внимание на эргономику. Недавно разработанная мест впечатляют своим

контурам и стильный крышки ткани, что гарантирует приятные впечатления от вождения. Множество отсеков в дверях и на

центральной консоли обеспечивает много пространства, как это делают сиденья карманы.

Škoda быстрого доступен в трех комплектациях строки: "Активный", "Ambition" и "Elegance". Есть также три интересный

интерьер цветовые сочетания для приборной панели и дверных панелей, а именно Satin Black и Satin Black, Satin Black и

Telluride Серые и черные атласные и камень бежевый.

Новый язык дизайна Škoda является результатом интенсивных и долгосрочной работы, ориентированной на международном

укомплектована команда дизайнеров. Более 70 специалистов, участвующих в разработке и проектировании моделей Škoda в

будущем. Команда делится на пять групп, каждая группа отвечает за определенную область: экстерьер, интерьер, цвет,

цифровых моделей и технологий и, наконец, глиняные модели. Каждый новый автомобиль, таким образом, результатом

коллективной работы, в лучшем смысле этого слова. Конструкторский отдел находится в "Design Villa" на базе технического

развития Skoda. Дизайн виллы не только одним из самых богатых традициями зданий Škoda, это также может быть самой

охраняемой структуры на заводе Škoda Млада Болеслав в.

ТЕХНОЛОГИЯ, чтобы служить людям

Škoda быстрого доказывает это: автомобили спортивные технологии крылатых предложение стрелки, безопасность,

эффективность и комфорт на самом высоком уровне, а также по лучшей цене. Новый чешский компактного седана является

примером.

"В Škoda Rapid, мы добились оптимального сочетания особые качества", говорит Экхард Шольц, член совета директоров

Škoda технического развития. "Именно высшая функциональность и стандартов безопасности в сочетании с легким весом, и

надежные технологии в связи с самыми современными и environmentfriendly двигателей коротко:.. Простые, практичные,

надежные технологии, которая просто имеет смысл"

Активная и пассивная безопасность с большой буквы

Škoda быстрого большая по безопасности. Как и подобает хорошей европейской, этот компактный седан поставляется с

всеобъемлющий пакет безопасности во всех странах ЕС.

С точки зрения активной безопасности, ABS и ESP системы являются центральными элементами. ESP, включая АБС

является стандартным оборудованием для быстрого Škoda в странах ЕС. Несмотря на то, ABS антиблокировочная

тормозная система предотвращает блокировку колес в резком торможении, стабильности ESP электронная программа

будет держать автомобиль от сворачивания в экстремальных ситуациях посредством целенаправленного вмешательства в

процесс торможения и управления двигателем.

Стабильное управление Škoda Быстро в значительной степени способствует активной безопасности. Его длинная колесная

база, точное шасси и жесткой формы строения тела основой для хорошей динамикой вождения и настройки. Шасси Škoda

Быстро была точно выложил на потребности сегмента и обеспечит высокую маневренность на поворотах, сохраняя

достаточный комфорт при езде. Сочетание оптимально распределенных низкий вес автомобиля, и современный, мощный

TSI и TDI двигателей приводит к чрезвычайно маневренность. Отличная аэродинамика автомобиля тоже заслуживают

внимания.

Передние колеса подвешены на рычагах и Мак-Ферсон. Надежный стабилизатор крест с диаметром 20 мм обеспечивает

балансировку нагрузки и пределы тела наклона. Задняя подвеска представляет собой соединение кривошипно-Link ось,

трубчатый стабилизатор имеет размеры 18 × 3 мм. Как вариант, Škoda Быстрый доступ с неровной дороги пакета. Это

приведет к повышению шасси на 15 мм спереди и на 12 мм сзади. Опорная плита защищает двигатель и трансмиссия от

повреждения при контакте с землей при движении по разбитым местности. Кроме того, все версии имеют "CW пакет",

который предотвращает вихрей под автомобиль подлежит увеличению сопротивления, но и обеспечивает защиту нижней

части кузова.

Активная безопасность повышается за счет дополнительных систем доступны опционально. Например, Škoda быстрого

могут быть оснащены "угол функция" противотуманных фар. Здесь, поворачивая рулевое колесо будет автоматически

переключаться на левую или правую противотуманные фары, улучшение зрение водителя и видимость автомобиля.

Контроля давления в шинах распознает потерю воздуха, вызывая звуковой сигнал и световой индикатор предупреждает

водителя. "Hill-Hold-Control" (HHC), другой вариант, также повышает активную безопасность. Система позволяет начиная

вверх по склону без опасности отката. Нет работу ручного тормоза необходимо, так как ННС автоматически активировать ее

в течение двух секунд при включении в случае наклона более чем на три процента.

Быстро также имеет богатый пакет пассивной безопасности. В случае столкновения, различные системы сотрудничают,

чтобы минимизировать риск получения травм водителем и пассажирами. Все пассажиры защищены регулируемые по высоте

трехточечные ремни безопасности с натяжители. В течение всего лишь нескольких миллисекунд, эти натяжители позволит

устранить провисание ленты. Ограничителями силы, то предотвратить чрезмерное напряжение в области оккупантов груди.

Передние и боковые подушки безопасности смягчат свои торсы. Передняя подушка безопасности пассажира может быть

отключена в случае кенгуру время транспортировки. Большие подушки безопасности головы будет защищать передних

сидений и боковых глав пассажиров задних сидений »в случае бокового удара. В таких событий, подушки безопасности

раздувать из другого кровельного покрытия в передней части бокового окна. Мест Isofix ребенок может быть якорь уместно

крепеж, как может быть TopTether защитников. Оба эти прочно закрепить детские сиденья в автомобиле.

В случае аварии и на инфляции подушек безопасности, подача топлива автоматически отключается, как будет выбран

электрических цепей, снижения риска просачивания топлива загорелся. Систем центрального замок будет выпускать

дверные замки, облегчая путь пассажиров из автомобиля. Освещение салона автомобиля включается автоматически,

помогая пассажирам найти свой путь в темноте, в то время как опасность мигалки также будет автоматически активировать,

чтобы предупредить водителей встречного транспорта. Как само собой разумеющееся, Škoda Быстрое также очень хорошо

оборудован для уменьшения травмирования пешеходов к минимуму при условии, что оно отвечает требованием фазы

Европейского Союза 2 Требования к защите пешеходов.

При столкновении, необычайно жестким телом быстрого обеспечивает отличное поведение деформации в передней части.

Результатом является то, что пассажирский салон будет оставаться почти неизменной и стабильной. Влияющие силы будут

отклоняться и тем самым нейтрализовать через определенные пути нагрузки.

Широкое предложение двигатель: мощный и эффективный

Шесть различных EU-5 Двигатели будут доступны для Škoda Rapid, в том числе четыре бензиновых и два дизельных версий.

Быстрое поставляется с двигателями выпускают от 55 кВт и 90 кВт - от трех-цилиндровый MPI через fourcylinder TSI с

четырьмя цилиндрами с общей топливной рампой дизель, ручная коробка передач, доступной как передача DSG

doubleclutch.

Из рынок осенью 2012 года, выбран зеленый TEC вариантов будет частью предложения. В 1,6 л 77 кВт дизель, пакет

Зеленый TEC приведет к отличной фигурой выбросов CO2 всего 104 г / км. Для четырех-цилиндровый TSI, этот показатель

составляет 124 г / км.

Начального уровня бензиновый двигатель с тремя цилиндрами 55 кВт (75 л.с.), 1,2 л MPI с общим пробегом в 6,1 л/100 км, а

выбросы 137 г CO2 на км. Оптимизированные настройки двигателя и модификации впускной коллектор и выхлопная

позволили повышения мощности двигателя по сравнению с той, имеющихся в других моделях Skoda.

Следующий уровень в бензиновых двигателях является 1,2 л 63 кВт (86 л.с.) TSI с пробегом 5,1 л/100 км, а выброс CO2 119 г /

км. Эти два двигателя 1,2 л поставляются с механической коробкой передач.

Более мощный вариант 1,2 л 77 кВт (105 л.с.) TSI с выделением 125 г CO2 на км и потребляющих 5,4 л/100 км. Этот двигатель

поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Топ-оф-линии бензиновый двигатель 1,4 л мощностью 90 кВт (122 л.с.) TSI, потребляющих 5,8 л/100 км и производить выброс

CO2 134 г / км. Этот двигатель поставляется с автоматической семиступенчатой ​​DSG с двойным сцеплением коробкой

передач.

1,6-литровый дизельный двигатель работает с общей топливной рампой инъекции, оснащен частиц материи фильтра и

будет доступен в двух вариантах исполнения: основная версия дизеля выдает 66 кВт (90 л.с.) и будет доступен во второй

половине 2013 года, с семиступенчатой ​​DSG на предложение в качестве опции. Более мощный 1,6 TDI будет потушить 77 кВт

(105 л.с.) (114 г выбросов CO2 на км, расход топлива 4,4 л/100 км) и будет доступен на рынок.

Škoda быстрого пять зеленых TEC версии (три бензиновых, два дизельных) чрезвычайно эффективной. Четыре варианта

выйдут на рынок в 2012 году. Зеленый TEC будет доступна для 1,2 TSI/63 кВт, 1,2 кВт TSI/77 и 1,4 TSI/90 двигателей кВт

бензин, а также два варианта дизельных двигателей. Сочетание старт-стоп автоматизации, кинетической рекуперации

энергии и шины оптимизированы для низкого сопротивления качению результатов в экономии топлива потенциал от пяти до

восьми процентов. Это делает одного Škoda Быстрая из самых экономичных и топливно-эффективных компактных салонов

на рынке. Выбросы CO2 Зеленый TEC моделей составляет от 104 г / км и 124 г / км, пробег находится между 3,9 и 5,3 литра

топлива.

Самым важным технологическим шагом в сокращении расхода топлива значительно является старт-стоп системы. Это

особенно эффективно в чистом городском вождении. В режиме фазы, когда автомобиль остановился на красный свет,

двигатель автоматически отключается автоматически, и, следовательно, не потребляет топливо. Все водителю

необходимо сделать для достижения этой цели является замедлится до полной остановки, сдвиг в нейтральное положение

и взять ногу с педали сцепления (или шаг на тормоз в случае автоматической коробки передач). Как только водитель

нажимает на сцепление (или отпускает тормоз), двигатель автоматически перезагрузится.

Оздоровительной другая интеллектуальная функция. Здесь энергия используется для привода автомобиля используется

максимально эффективно. Всякий раз, когда водитель тормозит или тормоза - в течение накатом и торможении фаз -

напряжение генератора повышается, и использоваться для перезагрузки аккумулятора автомобиля. На более поздних

ускорении или при движении с постоянной скоростью, напряжение генератора может быть снижена еще раз, облегчая

нагрузку на двигатель и снизить расход топлива. Кроме того, полностью заряженный аккумулятор сила воли сети

автомобиля во время остановился фаз двигателя. Оздоровительной включает в себя специальное программное

обеспечение для управления энергией и изменение программного обеспечения для управления двигателем.

Центральный столб 2018 СТРАТЕГИЯ РОСТА

Škoda Быстрое является центральным столпом стратегии роста Skoda. Новый компактный седан будет играть важную роль

в формировании прогноза роста компании из настоящего через 2018 года, за это время бренд намерен продать более 1,5

миллиона автомобилей по всему миру. Осенью 2012 года будет увидеть на рынок седьмой строчке модели бренда в

Центральной и Западной Европе. В то же время, новая модель также является глобальным проектом: в Китае, быстрый

будет продаваться с 2013 года в локально адаптированных версий. Индийская версия Škoda Быстрая был запущен в конце

2011 года.

Рынок

Сегодня, Škoda является одним из сильнейших поставщиков компактных автомобилей, так называемого сегмента, на

важнейших рынках. В новой Škoda Rapid, компания теперь будет предлагать еще один привлекательный автомобиль, чтобы

соответствовать между Škoda Fabia и Octavia моделей. "Быстрое прекрасно дополнит наш модельный ряд и целевых

клиентов, которые ищут привлекательные и вместительный автомобиль между Fabia и Octavia", говорит генеральный

директор Škoda Винфрид Vahland. "В качестве дополнительного предложения в сегменте компактных автомобилей и,

следовательно, в одном классе автомобилей largestvolume всего, наша модель является центральным элементом нашей

стратегии роста и обеспечит прочный силы наши хорошие позиции на международных рынках", говорит Vahland.

В 2011 году около 18500 тысяч компактных автомобилей были проданы. В Центральной и Восточной Европе одни, их доля,

разделены на купе, седана, фастбэк и недвижимости, в настоящее время составляет 43 процентов от общего объема рынка,

в Западной Европе, она составляет около 37 процентов. К 2020 году, по оценкам экспертов рынка компактных автомобилей в

Западной Европе вырастет почти на 15 процентов в объеме, с ростом достижении более чем на 75 процентов в Восточной

Европе. В рамках этого класса, салоны имеют долю около 42 процентов. Отраслевые эксперты оценивают количество машин

этого типа продаются во всем мире будет расти примерно на 50 процентов к 2020 году.

"Быстрое позволит Škoda дальнейшего расширяет свое выгодное положение на рынке», говорит Юрген Stackmann, Škoda

член совета директоров по продажам и маркетингу. "Продажи компактных салонов« растут во всем мире. Быстрое является

правильный автомобиль в нужное время ".

Автомобиль будет запущен подряд на европейском рынке с осени этого года. Первая будет клиентов в Чешской Республике,

где автомобиль будет доступен с начала октября 2012 года. Далее будет Германия с середины октября 2012 года и других

европейских рынках с конца 2012 года. Выпуск на рынок Škoda Быстрая будет продолжаться и в Европе в начале 2013 года.

Škoda Быстрая будет производиться на главном заводе Škoda в Млада-Болеслав (Чехия).

"Быстро это первая линия разработана модель Škoda при максимальной синергии для глобального использования. Поступая

таким образом, мы обратили внимание на мельчайших деталей, чтобы выполнить клиентам конкретных ожиданий в

отдельных странах", говорит Экхард Шольц, Škoda платы Член технического развития. В Индии, Индийский вариант

компактного седана была построена и продается под тем же названием с конца 2011 года. Автомобиль был хит с клиентами,

получая «Семейный автомобиль года" от журнала Top передач Индии вскоре после его запуска.

Škoda Быстрое также будет играть выдающуюся роль в обеспечении дальнейшего роста Škoda в Китае. С 2013 года,

китайский вариант построен Shanghai Volkswagen будет доступна, что делает быстрое пятой модели Škoda линии, которая

будет продаваться в Китае после того, Fabia, Octavia, Superb и Yeti (SUV Škoda будет также запущена в Китае в 2013),

дальнейшее укрепление бренд роста в Китае.

Клиенты

В маркетинге Быстро, Škoda в основном, для семей, желающих практические, вместительный и безопасный автомобиль по

доступной цене. "Быстро это автомобиль для всей семьи в привычном качества Škoda и с большой загрузкой", говорит

директор по маркетингу Юрген Stackmann.

"Быстрые также наш ответ на растущие потребности клиентов", так Stackmann. "Люди значение мобильности, но они могут

быть не в состоянии или не желает тратить слишком много денег на передвижение. Вместе с тем, они ожидают,

привлекательный автомобиль по доступной цене, предлагая много номера и всеми удобствами. Быстрое все это. Она

выступает за «Лучшее соотношение цены и качества" в лучшем смысле и устанавливает новые стандарты для

вместительности в сегменте компактных автомобилей.

Крупнейший модель в истории компании

Новый быстрый и другая модель, которая является частью крупнейшей в мире наступление модели в истории марки Škoda. В

последующие годы, компания представит новую модель каждые шесть месяцев, в среднем, цель которой поднять продажи

по всему миру до 1,5 миллиона единиц к 2018 году. Преследуя эту цель, компания делает ставку еще сильнее на

международных рынках, таких как Россия, Индия и Китай. «Сегодня мы продаем 60 процентов наших автомобилей в Европе и

40 процентов в рост рынков. Мы ожидаем, что эта доля обратить вспять к 2018 году", говорит Винфрид Vahland.

Компания до сих пор это подтвердили в этом году в качестве свидетеля сильно растущие объемы продаж. В первые пять

месяцев 2012 года мировые продажи бренда выросли на 8,6 процента в годовом исчислении до 405500 единиц. Доля на

мировом рынке выросла до 1,46 процента. "Это были пять отличных месяцев для нас, в которой мы выросли во всех регионах

продаж", говорит Юрген Stackmann. "Стратегия роста Škoda в генерирует результаты во всех отношениях".