Renault Clio RS 200 (2013)

Объявление о новой версии производительность Clio всегда ожидаемое событие среди поклонников модели и тех, кто

ценит красивые автомобили. Работает на 1,6-литровый турбированный двигатель в паре с EDC двойным сцеплением, Новый

Renault Clio RS 200 Turbo представляет собой инновационный ответ на сложную ожидания компактного хэтчбека клиентов

спорта.

В дополнение к захватывающей, чтобы двигаться, он имеет неповторимый стиль и готова быть с любимым

ценителей.

"Новый Clio Renaultsport 200 Turbo провозглашается громко и ясно значения Renault Sport: красивый и быстрый, у него есть

все, что нужно, чтобы сделать его эталоном автомобиля в высокоэффективный спортивный хэтчбек класса - как и его

предшественники введение очень. высокая производительность двигателя с турбонаддувом, с большим крутящим

моментом на низких оборотах и ??соединен с муфтой EDC двойной передачи (Эффективное двойным сцеплением),

разработанная инженерами Renault Sport, результаты в автомобиле, который повышает производительность опыт

вождения на новый уровень. экспертизы Renault Sport Technologies подкрепляется долгосрочными программами в самых

сложных видах автоспорта, в том числе гонках и ралли. Именно это опыт, который делает нас настолько увлечены

обработке обратной связи, и вы можете чувствовать это момент, когда вы управлять любой из производных Renault

производительности мы разработали. Мы также гордимся тем, что производство Renaultsport в Дьепп, дом Alpine, и рады

использовать коробки передач EDC в версии Renaultsport в первый раз ". - Патрис Ратти Управляющий директор Renault

Sport Technologies

расивый и эффективный, с гоночной родословной

Там может быть никаких сомнений: Новый Clio Renaultsport 200 Turbo является модель Renault Sport насквозь. Его F1-стиля

переднего лезвия напоминает успех Renault в Formula One, а его диффузор и спойлер генерировать 80 процентов и 20

процентов дополнительной прижимной силы соответственно. Также исключительно для нового Clio Renaultsport 200 Turbo

является уникальной решеткой радиатора и спойлер, передний и задний бампер, широкий набор светодиодные фары

дневного света, пороги расширений и 17-дюймовых колесах, с 18 - дюймовые колесные диски доступны в качестве опции. Все

эти элементы объединяются, чтобы сделать его подлинным привлекает внимание. Двойной выхлопной трубы выхлопной

системы и спортивный тур фирменный звук от этой эксклюзивной упаковки.

Внутри, атмосфера является спортивным, с красным доминирующим цветом. Рулевое колесо в окружении двух подрулевыми

переключателями, выделенный пакет инструментов и алюминия крышкой педали все заклинания производительности и

страсти. Тем не менее, Clio Renaultsport 200 Turbo также обращает особое внимание на комфорт его обитателей. Сиденьями

с кожаной обивкой дополнительно, обеспечивают дополнительную боковую поддержку и, само собой разумеется, что

Renaultsport в последнее поставляется со всем оборудованием ожидать от флагманской модели: мультимедийная система,

сенсорный экран навигации, Bluetooth ®-радио с USB подключение, рук-свободный въезд и начиная, водитель пособий.

Климат-контроль и датчики парковки также доступны в качестве опции.

Индивидуализация

Новый Clio Renaultsport 200 Turbo будет предлагаться с конкретными Renault Sport программы персонализации внешности.

Отправной точкой для него является выбор четыре темы, которые могут быть объединены с различными мотивами, а также

обновления элементами и отделкой пакеты с четко дифференцированы символов. Теперь каждый может настроить точный

тип спортивность, которая им подходит лучше всего.

1.6 Turbo Renault Sport 200, полностью новый 1,6 турбированный двигатель в сочетании с EDC двойным сцеплением и весла

переключения передач

В сочетании с коробкой передач EDC, новым 1,6 Turbo Renaultsport 200 Двигатель является эксклюзивным для нового

флагмана Clio - указание на еще один шаг вперед от Renault Sport Technologies в своем стремлении к производительности.

Цель состоит в том, чтобы предложить еще более повседневные удовольствие от вождения благодаря дополнительным

воодушевлением, но и совместить удовольствие и улучшение производительности с реальным требованием для улучшения

эффективности использования энергии.

Такой подход обусловлен автоспорта и особенно Formula One где Renault Sport пользуется признанным авторитетом, в

настоящее время непосредственно на пользу спортивной версии нового Clio.

Новый 16-клапанный четырехцилиндровый развивает 200 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Его высокий крутящий

момент в 240 Нм (на 25 Нм по сравнению с Renaultsport Clio III) разработан только от 1750 оборотов в минуту для

мгновенного удовольствия от вождения. Это максимальный крутящий момент, то постоянно в наличии на высоких оборотах -

до 5600 оборотов в минуту - благодаря турбокомпрессора.

Посыпать волшебной пыли Renault Sport, этот союз двигателей включает в себя передовые технологии, что

подтверждается DLC (Diamond Like Carbon), последователи разработали камеру из Формулы Один и изменяемыми фазами

газораспределения (VVT). Как всегда с Renault Sport, выхлопная записка была объектом особого внимания.

Другой новой функцией в спортивном философии является то, что 1.6 Turbo Renault Sport 200 двигатель доступен

исключительно с двойным сцеплением EDC, шести-ступенчатая коробка передач. Комфорт и эффективность двойного

сцепления коробки передач EDC позволяет водителю принять стиль вождения они хотят. Передача EDC является

послушным в повседневном вождении и особенно эффективны в спортивную езду, с трех различных режимах, включая

«расы» вариант.

Вдохновленный автоспорта, рулевая колонка-весла переключения передач - впервые для Renault - дают больший комфорт

и скорость, чем механическая коробка передач. В «раса» режиме, переключение передач может быть сделано только в 150

миллисекунд.

Качество Renaultsport шасси

Для покрытия разнообразных ожиданий и использование спортивного от клиентов, Новый Clio Renaultsport 200 Turbo

предлагает два различных шасси:

Спорт шасси оптимальный баланс спортивности и комфорта в повседневной автомобилей.
Кубок шасси для технического и любителей трек день. Эти клиенты будут пользоваться 15 процентов больше жесткости по

отношению к шасси спорта и клиренс снижен на 5 мм.
Этот двойной предложение является отличительной особенностью модели Renaultsport.

С точки зрения торможения, новый Clio Renaultsport 200 Turbo предлагает мощные 320мм диаметр дисков спереди

(значительное увеличение 8 мм по сравнению с предшественником). Больше, чем когда-либо, Renault Sport является

синонимом высокого качества с точки зрения производительности шасси и торможение.

Благодаря этому разумный баланс между двигателя, трансмиссии и шасси, новый Clio Renaultsport 200 Turbo будет

предлагать "острый" производительность. Временный технические характеристики будут сообщены во время средства

массовой информации тестирует планируется в начале 2013 года.

Завершенный с захватывающим инновации

Новый Renault Clio Renaultsport 200 Turbo сочетает в себе удовольствие с помощью технологии, в форме 'Спорт' кнопки с

именем RS-драйв. Нажатие кнопки изменяет двигателя и коробки передач отображение, ESC настройки, рулевое чувства и

ответ педаль газа. Он работает в трех режимах («Normal», «Sport» и «раса») и дает новую модель привлекательна,

многомерный спортивный характер.

В том же духе, инженеры Renault, приспособились R-Sound Effect для нового Clio Renaultsport 200 Turbo, добавив конкретные

шумы двигателя. Использование Renault R-Link, это приложение имитирует шум одним из целого ряда знаковых двигателей

через динамики автомобиля, настройка его на скорости и ускорения автомобиля. Это увлекательный и реалистичный способ

выбора шум двигателя.

В дополнение к этому расслоение новые возможности, новый Clio Renaultsport 200 Turbo предлагает завидную диапазон

комфорта функций, таких как сенсорный экран навигации Renault R-Link, громкой карточки-ключа, Bluetooth, радио с USB и

гнездо подключения. Опции включают датчики парковки с камерой заднего и климат-контроль. Быть спортивным не значит,

что благополучие жильцов не может быть заботились.

Новый Renault Clio Renaultsport 200 Turbo: спортивными характеристиками также может быть энергоэффективным

Новый Renault Clio RS 200 Turbo будет также значительно снизить его воздействие на окружающую среду благодаря новым

технологиям, которые вытекают из продолжающейся борьбой за энергоэффективность рассматривается в автоспорте.

Сокращения + EDC = 25% сократить выбросы CO2 по сравнению с Renaultsport Clio III

В конкретном плане, применение Renault Sport о сокращении принципе двигателях означает, что 1.6 Turbo Renault Sport 200

двигатель будет использовать два л/100 км меньше топлива для эквивалентной мощности, плюс 25 Нм дополнительного

крутящего момента по сравнению с Renaultsport Clio III, естественно, атмосферный 2,0 (F4R) силовой установки.

Хотя новый турбированный 1,6-литровый двигатель потребляет меньше топлива, но и обеспечивает более высокую

производительность и дополнительные удовольствия, чем его предшественник.

Технологии, используемые для нового Clio Renaultsport 200 Turbo подчеркнуть талант специалистов Renault, двигатель:

прямого впрыска топлива, DLC (Diamond Like Carbon) цапфой (технологии, полученные из F1), тормозные рекуперации

энергии (ESM), снижение трения, Variable Valve Timing.

DIEPPE: область исключительных NEW Clio Renaultsport 200 TURBO

Renault Sport Technologies использует самое лучшее из опыта Renault по разработке и совершенствованию стандартных

транспортных средств производства. Автомобили в диапазоне Renaultsport обеспечить очень высокий уровень

удовлетворенности клиентов: их сильные стороны, отлично держит дорогу, огромная ловкость, мощное торможение,

комфорт пассажиров, удобные макеты кабины и исключительно высокий уровень воспринимаемого качества. Поэтому

естественно, что дом Clio Renaultsport также должны стать, что ее последнее воплощение.

Исторически сложилось, что завод Dieppe имеет прекрасную спортивную репутацию: он был основан Alpine и сегодня

неразрывно связана с Clio Renaultsport. и имеет богатое наследие, на котором группа капитализируются. Dieppe применяет ту

же требовательным стандартам качества как завод Flins, которая поставляет неокрашенные снарядов Clio. Команд в Dieppe

затем провести дополнительную тонкую настройку, чтобы украсить проба транспортного средства с добавлением

спортивного таланта - отличительные штрихи, что клиенты ожидают. Это ясно видно из целого ряда функций и подпись

детали, такие как места Renaultsport.