Audi RS7 Sportback (2014)

Sportback Audi RS7, который дебютировал в 2013 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте,

выступает за динамикой на их самыми красивыми. Большая пятидверного купе использует двигатель 4,0 TFSI производства

412 кВт (560 л.с.).
Разгон от нуля до 100 км / ч (62,14 миль / ч) занимает всего 3,9 секунды, а скорость губернатор может быть

отключена по желанию клиента, чтобы позволить максимальную скорость до 305 км / ч (189,52 миль / ч).
Несмотря на эту

превосходную производительность, Audi RS7 Sportback расходует в среднем всего 9,8 литра топлива на 100 км (24,00 миль

на галлон США).

Привлекательный дизайн, инновационные технологии и впечатляющий спортивности: Audi RS7 Sportback, большая пяти-

дверного купе от Audi, сочетает в себе много сил, чтобы произвести увлекательный характер. Его сильные сердцем 4,0 TFSI,

который принимает стратегию сокращения Audi на высоком конце категорию. Твин-турбо V8 вытесняет 3993 куб.см и

развивает удивительную силу, с 412 кВт (560 л.с.) доступен между 5700 и 6700 оборотов в минуту. Постоянная 700 Нм (516,29

фунт-фут) крутящего момента доступны между 1750 и 5500 оборотов в минуту.

Из-за высоких оборотов четыре-литровым двигателем была тщательно разработана для низких потерь нагрузки и изменение

потока, он развивает эту власть быстро и спонтанно. Головки цилиндров имеют выхлопных стороны на внутреннюю и со

стороны впуска на улице. Два двойной улиткой турбокомпрессора, которые производят до 1,2 бар относительного давления

наддува, находятся вместе с интеркулером во внутренний V цилиндра банков. Следовательно, газ пути очень короткие и

очень хороший ответ. RS-специфический управления двигателя и системой впуска дросселирования также способствовать

динамичному характеру твин-турбо V8. Переключаемая закрылки в выхлопной системе сделать звук двигателя даже при

полной нажатии кнопки или при сильном ускорении. Audi также предлагает дополнительную спортивную выхлопную систему.

Audi RS7 Sportback разгоняется с 0 до 100 км / ч (62,14 миль / ч) всего за 3,9 секунды. Audi ограничивает максимальную

скорость в стандартной конфигурации до 250 км / ч (155,34 миль / ч). Максимальная скорость с дополнительным

динамическим пакета составляет 280 км / ч (173,98 миль / ч) и 305 км / ч (189,52 миль / ч) с динамическим плюс пакет.

Тем не менее, новый топ-модель из модельного ряда потребляет в среднем всего 9,8 литра топлива на 100 км (24,00 миль на

галлон США). Это верхнее значение отчасти из-за стандартного старт-стоп системы и инновационного управления

температурным режимом.

Самые инновационные технологии в эффективности новой Audi RS7 Sportback представляет собой цилиндр по требованию

(COD) системы. На низких и средних нагрузках и оборотах двигателя, он отключает цилиндры 2, 3, 5 и 8, закрыв клапаны с

помощью электромеханических приводов. 4,0 TFSI, то работает как двигатель с четырьмя цилиндрами, пока водитель

ускоряется сильнее снова. Рабочих точек в активной цилиндров смещен в сторону более высоких нагрузок, повышение

эффективности.

Все эти операции занимают всего несколько сотых долей секунды и происходит так гладко и быстро, что они едва ли могут

быть чувствовал или слышал. Активный подшипники двигателя, другая высокая комплексное решение от Audi, использовать

вне фазы борьбы с колебаниями, чтобы компенсировать небольшие колебания, которые происходят в течение четырех-

цилиндровый операции. COD технология снижает расход топлива NEDC примерно на пять процентов, и еще большую

экономию около 10 процентов возможна при движении на умеренных скоростях.

Стандартные восемь-ступенчатой ​​Tiptronic специально настроенный на спортивный характер Audi RS7 Sportback. Водители

могут выбирать между режимами D и S или изменение себя с помощью передач подрулевыми переключателями на рулевом

колесе или рычага селектора, который выдает уникальный дизайн RS. В то время как нижняя шестерни типтроник

расположены близко друг к спортивным ответ, восьмая передача высок, как овердрайв, чтобы уменьшить расход топлива.

Sportback Audi RS7 поставляется со стандартным Quattro постоянный полный привод для ее решающее преимущество в тягу

и безопасность движения по сравнению с двумя полноприводных конкурентов. В центре Quattro системы является

центральный дифференциал с высоким коэффициентом блокировки и отдельный масляный радиатор регулировать ее

температуру. Он распределяет мощность по мере необходимости в широком диапазоне между передней и задней осями. В

стандартной конфигурации, 60 процентов поступает в задние и 40 процентов на фронт.

Интеллектуальное программное решение называется крутящий момент наведения поддерживает работу дифференциала в

повороте при минимальном пределе торможение колес, которые при пониженном нагрузки. Audi также предлагает

дополнительный дифференциальный спорта для задней оси, который использует две передачи суперпозиции активно

распределять мощность между колесами.

Sportback Audi RS7 поставляется с полированной, 20-дюймовые кованые легкие колеса в семью сдвоенными спицами.

Пятидверный высокопроизводительных купе также рулоны на дополнительный 21-дюймовые литые диски с выбором из трех

дизайнов.

Мощные тормоза расположены за большими колесами. Четыре вентилируемые диски имеют экономии веса волна дизайн и

измерения 390 мм (15,35 дюйма) в диаметре фронт. Пальцы отделить стали трения кольца с алюминиевыми колпачками

тормоза. Окрашенного в черный цвет шести поршневые суппорты - опционально доступна в красном - ручка диски. Audi также

предлагает дополнительные 420 миллиметров (16.54 в) углеродным волокном керамические диски с суппортами серый

антрацит. Электронный контроль устойчивости (ESC) имеет спортивный режим, а также может быть отключена полностью.

Оснащенный пневматической подвеской, которая прекрасно гармонирует с динамичным характером спортивного купе, новая

Audi RS7 Sportback является спортивным, но все еще комфортно. Audi RS7 адаптивная пневматическая подвеска опускает

кузов на 20 мм (0,79 дюйма). Адаптивного демпфирования, другая из особенностей системы, регулирует реакцию подвески

на состояние дороги, стиль водителя и выбранного режима в Audi Drive Select система, с помощью которой водитель может

изменять функции ключевых компонентов в несколько этапов.

Audi предлагает жесткостью подвески Sport Plus с динамическим Ride Control (DRC) в качестве альтернативы

пневматической подвеской. Он использует стальные пружины и трехступенчатые регулируемые амортизаторы, которые

соединены друг с другом с помощью диагональных линий нефть и центрального клапана. Другой вариант, который также

может быть интегрирована в Audi Drive Select, является динамическое рулевое управление с бесступенчато повышение

рулевое управление и отношение. Как и стандартный электромеханический усилитель, его характеристики, специально

предназначенные для Audi RS7 Sportback.

Тело Sportback Audi RS7 включает в себя до 20 процентов алюминия и включает в себя множество частей из высокопрочного

и ультра высокопрочных сталей. Его высокая жесткость является основой для точной обработки, отличное качество

изготовления и тихая кабина бесплатно навязчивый шум.

Характер Sportback Audi RS7 это сразу видно. Серия конкретные детали дизайна придают спортивный края к своей текущей

дизайн купе. Они включают в себя отличительные бамперы и глянцевой черной защитной решетки с ячеистой структурой в

передней части автомобиля, а также дополнительных частей в матовый алюминий. В задней части автомобиля, которая

включает власти, простирающейся спойлер, диффузор и два больших, эллиптические планки выхлопной трубы выхлопной

системы бросаются в глаза.

Sportback Audi RS7 доступен в выборе из десяти цветов кузова, включая новый оттенок серого Nardo и эксклюзивные

отделки Daytona серый, матовый эффект. Два стиля пакетов - матового алюминия и углерода - более детально настроить

внешний вид. С этим, передний воздухозаборник также спортивный центр Quattro значок. В пакет стайлинга углерода,

передний сплиттер и диффузор несколько смелее форму. Другие варианты включают наружные зеркала заднего вида с

открытыми корпусами углерода и все светодиодные фары, которые дизайнер планки окрашены в уникальный вид.

Элегантные динамики переносятся на кабине Sportback Audi RS7. Набор инструментов есть черные лица, белые шкалы и

красные стрелки. 3D RS7 логотип на тахометре является еще одним акцентом. Ключ, с плоским дном, с тремя спицами

кожаное рулевое колесо, освещение входной двери пороги и дисплеи для MMI и водитель информационная система также

спортивные значки RS. Система информации водителя включает в себя сдвиг свет, который показывает, когда предел

оборотов будет достигнута. Дисплеи для давления наддува и температуры масла плюс круглые колени таймер из RS7

конкретного меню.

Цвета и материалы обеспечивают для дальнейшей дифференциации. Подставки для ног, педалей и клавиш в стандартной

MMI Navigation Plus терминала светить в алюминиевой вид отделки. Декоративная отделка под выдвижным монитором

спортивный фортепианной отделкой.

Carbon вставками являются стандартными, с четырьмя дополнительными материалами доступны в качестве опции.

Хэдлайнера поставляется в черной тканью, с вариантами для лунной серебристого или черного цвета Alcantara. Конечно,

Audi RS7 Sportback можно персонализировать использовании Audi эксклюзивные программы.

RS спортивные сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, интегрированные подголовники и RS7 логотипы являются

стандартными. Они покрыты сочетание черного материала Alcantara и кожи, и центр разделов есть алмаз стежка. Сиденья

могут быть покрыты поочередно в полноценный, сотовые стеганой кожей Valcona в черный или лунного серебра. Audi

предлагает дополнительные мощности регулируемые комфортабельные сиденья с функцией памяти. Два задних сиденья

мощно контуром. Объем багажника варьируется от 535 до 1390 литров (18.89 до 49,09 кубических футов) в зависимости от

положения спинки задних сидений.

Sportback Audi RS7 поставляется с щедрой список стандартного оборудования, в том числе ксеноновые фары, контроль

давления в шинах, система парковки, плюс, три-зонный кондиционер, круиз-контроль и система Audi звук в дополнение к

функциям, упомянутых ранее. Высокий конец варианты включают Head-Up дисплей, комфорт пакет, динамический пакет и

динамические плюс пакет.

Bluetooth автомобильный телефон онлайн является идеальным дополнением к стандартным MMI Navigation Plus. Его UMTS

модуль обеспечивает индивидуальный Audi подключения услуги на бортовом мониторе и WLAN Hotspot соединяет

мобильных устройств пассажиров. Первое место в диапазон звуковых модулей Advanced System Звук от взрыва & Olufsen.

Sportback Audi RS7 также лидирует когда дело доходит до систем помощи водителю. Одним из них является адаптивный

круиз-контроль с остановки и ехать функции, включая Audi предварительно перед смысл. Это держит мощные купе на

должном расстоянии от автомобиля впереди и во многих случаях может помочь избежать аварий и смягчению их

последствий.

Audi Lane Assist активных помогает водителю держать Audi RS7 Sportback на курсе. Park Assist ручки руля при парковке.

Помощник ночного видения с маркировкой распознанных лиц снижает стресс от вождения в темное время суток. Audi Side

Assist и дисплей ограничения скорости раунд из списка.