Mercedes-Benz CLA-Class (2014)

Mercedes-Benz CLA установлен в создании нового сегмента с ведущими мировыми аэродинамике (Cd = 0,22), авангардный

дизайн купе и 4MATIC полноприводной (опционально). В качестве нового четырехдверного купе следует идее CLS , чья

концепция дизайна породил больше, чем свою долю подражателей, так как его дебюта в 2003 году.
С его безрамные двери,

купе принимает дизайна купе концепция стиля в серийное производство.
Пришедший есть радар на основе тормозная

система (предотвращения столкновений ASSIST) как стандарт, который способен предупреждать водителя о препятствии

на скорости 7 км / ч и приступить к точности торможения, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Новый Mercedes-

Benz CLA-Class доступно для заказа с немедленным вступлением в силу и будет поставляться с немецким дилерам в апреле

2013 года. Цены начинаются от 28977 евро за CLA 180.

"Ответом на купе концепция стиля было подавляющим. Наиболее частыми комментарий на сегодняшний день было"

Пожалуйста, поставьте этот автомобиль в серийное производство. Это именно то, что мы делаем сейчас ", отмечает д-р

Дитер Цетше, председатель правления Daimler AG в и глава Mercedes-Benz Cars. "CLA является автомобиль, который не

смущает« среднего диапазона »с« среднего качества ». Его спортивный дизайн подчеркивает спортивную сторону

Mercedes-Benz бренда".

В соответствии со своим спортивным позиционирования, Mercedes-Benz CLA доступен с высоким крутящим моментом

двигателей с турбонаддувом мощностью до 155 кВт (211 л.с.), спортивной подвеской и 4MATIC полноприводной.

Техническим характеристикам эта новая икона дизайна включают новый мировой рекорд в области аэродинамики для

автомобилей серийного производства (Cd значение: 0,22) и многочисленные системы помощи вождения, включая

усовершенствованное средство предотвращения СТОЛКНОВЕНИЕ ASSIST.

Этот радар на основе помощи системы обеспечивает возможности отвлекаться водитель с визуальным и акустическим

предупреждения о выявленных препятствий и готовит Brake Assist для прецизионного торможения. Торможение начинается

как водитель шаги решительно на педаль тормоза. При надвигающейся опасности столкновения определена, ASSIST

предотвращения столкновений вычисляет точную тормозное усилие идеально необходимы, чтобы избежать аварии и

делает все возможное применение любых оставшееся расстояние. В новую функцию, помогают предотвращения

столкновений обеспечивает защиту от типичных наезда сзади в опасных дорожных ситуациях в CLA на скорости в 7 км / ч

(ранее: более 30 км / ч).

Пять линий и пакеты, которые сильно различаются по характеру можно индивидуализировать поразительно компактна

среднего класса купе (длина / ширина / высота: 4630/1777/1437 мм). В соответствии с цифровой стиль жизни социальных

медиа подкованных целевой группы CLA, в смартфонах может дополнительно быть полностью интегрирована в дисплей

автомобиля и операционной системы.

После краткого появления в канун 2013 года NAIAS в Детройте, CLA будет иметь свою официальную мировую премьеру на

Mercedes-Benz Fashion Week в Берлине (с 15 по 18 января 2013 года). Новый Mercedes-Benz CLA доступен для заказа с

немедленным вступлением в силу и будет поставляться в дилерские центры в Германии в апреле 2013 года. Все новые 2014

CLA250 прибывает в дилерские центры США Осень 2013 года.

Стиль повстанческой: внешний дизайн

Его потрясающе спортивными пропорциями и мощно динамичный дизайн идиомы показывая взаимосвязь между вогнутых и

выпуклых поверхностей дать этому четырехдверного купе своей безошибочный взгляд. CLA принимает авангардный дизайн

в стиле купе концепции в серийное производство почти 1:1.

Поразительные особенности автомобиля включают капот, встроенные в переднюю часть с powerdomes и решетка

радиатора алмазов. Световых модулей и светодиодов позади фары стеклянная крышка была устроена таким образом,

чтобы создать характерный "вспышки эффект" для дневных ходовых огней вождения и показателей. Этот свет печаткой

определяет энергичный внешний вид автомобиля и формирует новое, молодое лицо Mercedes.

Многочисленные детали указывают на то, что на уровне проектирования CLA представляет собой дальнейшее развитие

современного классического Mercedes-Benz CLS. Три видных линии придают структуре транспортного средства, если

смотреть со стороны: передняя структурные преимущества над крыльями течет по направлению к задней части в

характерной линии падения. Другой, более жилистые линия охватывает мышцы плеча над задней осью, а третья линия

особенность распространяется в широкую кривую от передних колес к задним. Вместе, эти линии придают глубину и

динамизм в стороне профиля.

Ширина подчеркивая задней части излучает силу и атлетизм, показывая betweeconvex взаимодействие и вогнутых

поверхностей и кромок. Пологий контур крыши и выраженным, признак кривизны заднего стекла обеспечивают Mercedes-

Benz CLA с купе в стиле персонажа из задних тоже. Спортивные впечатления от задней результате затянувшегося в C-

столбов в сочетании с плеча мышцы на задней накладки колесных арок. Задние фонари обрамлены мышечной линии плеч,

которые простираются в задней части, горизонтальная ориентация огни подчеркнув, мощный и эстетических ширину задней

автора. Свет функций есть стрелки в стиле договоренности.

Большой панорамный люк на крыше скольжение доступен опционально. Этот люк на крыше состоит из фиксированной

крышкой поликарбоната на фронт, движущийся элемент, выполненный из кристаллов минерала и боковые облицовки в

соответствии с стекла взгляд. Таким образом, стеклянная поверхность, то простирается от ветрового стекла до заднего

стекла.

"Cool Touch" эффект: внутренняя

Прогрессивную, внешнюю по спортивным внешним видом продолжается в салоне автомобиля. Интерьер дополнительно

получает особое ощущение от качества дизайна идиома, выбора материалов высокого качества и доступных комбинаций

материалов. Все отделкой поверхности оцинкованы, в результате металлической отделкой.

Приборная панель включает в себя пять круглых отверстий. Внешние кольца круглого отверстия имеют высокое качество

гальваническим покрытием. Направление воздушного потока регулируется оцинкованной вставкой, которая показывает

тщательное внимание к деталям. Свободно стоящая экран имеет черный рояль-лаком взглядом переднюю панель и

заподлицо серебряной рамке.

CLA оснащен интегральным места в передней и задней, что подчеркивает его спортивный характер. Заднее сиденье

подчеркивает крайних сидений (2 +1- местный). Цветные строчкой контрастного доступны, в зависимости от выбранных

опций назначение интерьера. Волоконно-оптического кабеля в отверстие между подголовником и спинкой необязательно

доступны как часть окружающего освещения.

Гладкий, как они приходят: новое значение Cd записи

С Cd значение 0,23, CLA устанавливает новые стандарты - как в рамках Mercedes-Benz модельного ряда и среди всех

серийных автомобилей. Площадь сопротивления, Cd х, которое имеет решающее значение для аэродинамического

сопротивления - также ведет поле, на 0,51 м ². Это уже рекордная цифра будет подорвана еще дальше, Mercedes-Benz CLA

180 BlueEFFICIENCY Edition, который будет запущен в июне и также доступен для заказа с немедленным эффектом. В этом

случае показатель Cd составляет 0,22, в то время как с точки зрения сопротивления ветру четырехдверного купе удается

нарушать другой магический барьер: фигура здесь только 0,49 м ².

Хороший воздушный поток характеристик, которые являются одним из основных факторов, способствующих низкому расходу

топлива автомобиль в бытовых условиях, в результате многочисленных аэродинамических меры оптимизации. Они включают

в себя низкий стойки плечу с адаптированной стойки геометрии, аэродинамически оптимизированной наружные зеркала,

колпаки колес, рассчитанная на низкое аэродинамическое сопротивление и спойлеры зубчатые колеса на передние и задние

колесные арки.

Широкое днище панели, дополнительные панели в средней части задней оси и аэродинамически оптимизированной

глушитель следует диффузор улучшить поток воздуха под днищем.

Смарт-безопасность: современные системы помощи

Многочисленные системы помощи вождению предлагают поддержку в CLA и снизить нагрузку на водителя. Стандартные

функции подходят для купе включает ATTENTION ASSIST обнаружения сонливости и радар на основе предотвращения

столкновений с адаптивной ASSIST Assist Brake, которая теперь помогает защитить CLA от столкновения на скорости в 7 км

/ ч (ранее: более 30 км / ч ).

Эта особенность в сочетании с DISTRONIC PLUS, чтобы стать предотвращения столкновений Assist PLUS, включающие

дополнительные функции: при опасности столкновения сохраняется, и водитель не реагирует, система способна выполнять

автономное торможение на скоростях до 200 км / ч, тем самым снижая тяжесть столкновения с медленными или

стационарных машин. Кроме того, система тормозов в ответ на стоящие транспортные средства со скоростью до 30 км / рука

способна предотвратить наезда сзади на скорости до 20 км / час.

Основанная системы помощи, такие, как отслеживание Lane пакет с Blind Spot и Lane Keeping Assist и адаптивной Highbeam

Assist, также доступны для Mercedes-Benz CLA. Активный Assist Парковка (опция) позволяет автоматически парковки в

продольном и поперечном парковочных мест.

Предназначен для динамизм: шасси и подвески

Шасси CLA есть ось McPherson спереди и независимой задней подвеской Multilink, с тремя контроля над вооружениями и один

продольный рычаг на колесо. Это означает, что продольная и поперечная динамика практически не зависят друг от друга.

CLA-особенностью является гибкой развязки заднего моста, которая приносит пользу комфорта. Колесо носителей и весной

ссылки состоят из алюминия, для того, чтобы уменьшить неподрессоренные массы. Два шасси и подвески установок

доступны: комфорт подвески и дополнительный спортивной подвески для спортивного, но удобные обработки. Последнее

влечет за собой снижение тело на 20 мм (спереди) и 15 мм (сзади).

Независимо от выбранного шасси, все Mercedes-Benz CLA варианты поставляются с прямым поворотом системы. Это

электромеханический усилитель руля обеспечивает улучшенную обратную связь с водителем по сравнению с обычными

системами относительно преобладающих дорожных условий и вносит важный вклад в общую эффективность, а функция

рулевого управления требуется только энергию, когда руля фактически осуществляется. Это дополнительно позволяет

выполнять различные функции рулевого управления, которые активируются с помощью блока управления ESP ®. Они

включают в себя countersteering в случае избыточной поворачиваемости, корректирующие руль при торможении на дорожном

покрытии, предлагающие различные уровни власти (сплит-фрикционного торможения), снижение степени, в которой

передние колеса влияет на рулевое управление и компенсации бокового ветра и дорожного градиентов.

Высокие тяговые резервы мощности и недюжинная ловкость: 4MATIC полноприводной

CLA от Mercedes-Benz на выбор с новым поколением 4MATIC постоянный привод на все колеса системы с полностью

переменным распределением крутящего момента. Как и в других 4MATIC версии, это совершенно новая разработка может

похвастаться высоким тяговым резервы мощности и недюжинная ловкость в сочетании с превосходной безопасности

движения и энергоэффективности.

Компоненты новой 4MATIC включают отбора мощности на заднюю ось, которая интегрирована в 7G-DCT

автоматизированной двойным сцеплением и задней осью передач с интегрированным, электрогидравлическим контролем

многодисковых сцепления. Эта установка позволяет полностью переменным распределением крутящего момента между

передней и задней осью. Дополнительные преимущества этой конструкции являются более низкий вес системы, чем это

возможно с конкуренцией и высокой эффективности.

Все готово для будущего: мощный и эффективный дисков

Год раньше запланированного введения Евро-6 в 2014 году, все бензиновым двигателем вариантов и верхний вариант

дизеля нового Mercedes-Benz CLA уже удовлетворения будущих требований настоящего европейского стандарта выбросов.

Бензиновые двигатели с рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра охватывают спектр излучения в диапазоне от 90 кВт (122 л.с.) в

Mercedes-Benz CLA 180 через 115 кВт (156 л.с.) в CLA 200 до 155 кВт (211 л.с.) в CLA 250. Два дизельных двигателя

сочетаются динамические низкий крутящий момент с максимальной эффективностью: CLA 200 CDI генерирует 100 кВт (136

л.с.), с максимальным крутящим моментом в 300 Нм (доступен с 3-го квартала 2013 года). С рабочим объемом 2,2 л, CDI CLA

220 будет предлагать выход 125 кВт (170 л.с.) и 350 Нм крутящего момента, испуская только 109 г CO2 на километр.

Все двигатели оснащены ECO старт / стоп как стандартная функция. Двигатели в сочетании с шестиступенчатой ​​

механической коробкой передач или с АКПП 7G-DCT с двойным сцеплением автоматическую коробку передач, которая

примиряет комфорт и спортивность в неподражаемом моды.

"Всегда": мультимедийные системы

Новейшие мультимедийные поколения развернуты в Mercedes-Benz CLA может похвастаться новыми функциями,

дополнительных приложений и модифицированный графический цветовой гамме.

Digital Drive Daimler Стиль приложением концепции, которая вместе с Drive Kit Plus для iPhone ® обеспечивает бесшовную

интеграцию iPhone ® в автомобиле, был продлен. Основные моменты включают Siri голосового управления и Glympse

местоположения в реальном времени обмена. Glympse позволяет пользователю поделиться своим текущим

местоположением с выбранными людьми. Другие функции Facebook ®, Twitter ®, интернет-радио, AUPEO! ™ Personal Radio и

передовые решения навигации от Garmin ® с веб-трафика в реальном времени, онлайн специального назначения, включая

поиск Street View ™ и 3D-карты.

COMAND Online мультимедийная система также была расширена. Последнее поколение предлагает улучшенную, фото-

реалистичные отображения карты, дополнительные Bluetooth ® профиль (для того, чтобы интернет получать доступ к

iPhone ®, например), отображение изображений дополнительно в BMP и PNG форматов и в режиме реального времени

передачи трафика данных.